Ölverbrauch

[ketwiesel]

Hallo,

hab hier mal bissel in der SUFU funktion gesucht und nicks gefunden


wie ist bei euch der Ölverbrauch

meine Daten

Epica 2,5 LPG

[achtdreizehn]

geschätzt 0,5l auf 5000

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

[ChevyEpica2.0LS]

Bin seit dem letzten Ölwechsel gut und gerne 5.000km gefahren und bis jetzt noch keinen merklichen Ölverbrauch...

Stab zeigt immer noch das selbe an (Prüfe mind. 3x die Woche...)

[ketwiesel]

Pendelt sich der ölstand am Meßstab mittig ein oder an  der oberen Max markierung ( hintergrund , beim kauf ( 900km ) lag der der Ölstand an der oberen Makierung , jetzt ist er mittig .

Mus die sache beobachten

[ChevyEpica2.0LS]

Würde ich auf jeden Fall weiter beobachten!!!
Mein Ölstand war nach dem Wechsel mittig zwischen Min und Max.
Da ist er bis heute auch geblieben...

[ketwiesel]

Danke,

wie bekomme ich meine verbrauchsanzeige hier rein , vom spritmonitor

[achtdreizehn]

edit: helibar?  ;-)
"Ich habe das "haben will syndrom" nicht helibar !!!!!"

[ketwiesel]

geklappt , danke

[achtdreizehn]

gerne

 

[norman]

moin,

auf 35.000km ist der ölstand von max auf mittig gefallen...also ~0,5 liter würd ich sagen. ich weiß ich überziehe grad mächtig den ölwechsel, aber mit dem LPG hat man nur wenig ablagerungen im öl. das sah ungelogen nach 10.000km aus wie neu. ende sptember kommt aber der ölwechsel, versprochen! 

tschau norman

[ChevyEpica2.0LS]

BTW...
Weil wir grad bei Ölwechsel sind.
Was für ein Öl gebt ihr eurem "Dicken" so zum trinken??
Oder schweift das zu sehr vom Thema ab?

[ketwiesel]

Mein vorgänger hat ihn mit " Super 3000 Formula V3W30 " versorgt, bei mir bekommt er nur noch 10W40

[Zent]

Was für ein Öl gebt ihr eurem "Dicken" so zum trinken??

Hallo ,meiner hat vor kurzen das gekriegt


hier gekauft https://oeldepot24.de/motoroel/motoroel-fuer-pkw.html?cat=17   

[ChevyEpica2.0LS]

Ok...
Diesel oder Benzin und was für ne Maschine?
Und warum 5w30?
Danke schon mal

[Zent]

2,5 benziner. 
Zum Thema Ölverbrauch:
Jeder Motor verbraucht Öl: Im Zylinder bleibt immer ein hauchdünner Film zurück, wenn der Kolben abwärts geht. Er verbrennt zum Teil; ein gewisser Verbrauch ist also völlig normal. Bei den heutigen Motoren handelt es sich um etwa 0,05 bis maximal 0,5 Liter pro 1.000 km.
Bei älteren Motoren steigt der Verbrauch, z. B weil sich die Kolbenringe abnutzen und dann mehr Öl durchlassen, oder weil Öl durch verschlissene Ventilschaftabdichtungen in den Brennraum gelangt.
Generell kann der Ölverbrauch auch saisonal schwanken: Im Winter auf Kurzstreckenfahrten ist er geringer als im Sommer bei scharfen Langstreckenfahrten, wenn der Motor richtig heiß wird.
Bei Kurzstreckenbetrieb, wenn der Motor seine Betriebstemperatur kaum erreicht, kann der Ölstand sogar steigen, was auf einen hohen Anteil von kondensiertem Benzin (bis zu 5 - 10 %) zurückzuführen ist. Wird ein im Kurzstreckenbetrieb gefahrener Motor dann warm gefahren, kann sich durch das Ausdampfen des kondensierten Benzins ein plötzliches Absinken des Ölstands einstellen, was oft fälschlicherweise als Ölverbrauch angesehen wird.