Speedindex im Winter

[Freezer]

Guten Abend!

Ich beschäftige mich gerade mit dem Thema Winterreifen und wollte Euch mal fragen welchen Geschwindigkeitsindex ich für den Epica nehmen muss. Reicht T (190kmh) aus? Ich meine, dass ich im Winter eh nicht so schnell fahre aber wie sieht es mit dem Gesetz aus? Nicht das ich im Fall eines Unfalls schlecht darstehe, da die Reifen nicht zulässig waren!

Vielleicht wisst Ihr es ganz genau?!

Gruss,

Freezer

[Stefan]

ich weiß nicht warum es bei Winterreifen erlaubt ist ist es aber dann mußt du nur einen kleinen Aufkleber vorne rein kleben mit dem Geschwindigkeits Index

[Karl_]

Moin,
vergleiche mal die Preise von Reifen mit Index T und V. Der Gesetzgeber hat dann die Möglichkeit zum sparen geschaffen.

Gruß
Karl_

[Freezer]

Danke! Ist also erlaubt, ja?

Welchen Speedindex haben denn Eure Reifen?

[Fank]

Ich fahre im Winter Reifen mit dem H-Index. Diese sind bis 210 Km/ h zugelassen. Reicht völlig aus. Ich habe mir die Reifen und die Stahlfelgen bei Winterreifen, Sommerreifen, Alufelgen, Stahlfelgen günstig - Reifen Schreiber im Internet bestellt. Super Sache.

[EpicaD]

Hi,

auf meine 17 Zoll-Winterreifen habe ich V ( bis 240 kmh ) und auf meinen 15 Zoll-Winterreifen habe ich H ( bis 210 km/h ) .

Ich muss aber sagen, daß ich bei meinem ersten Epica nur T -Winterreifen bis 190 km/h hatte. Und die haben auch ohne Probleme Tacho 210 ausgehalten,...

Aber wenn man ehrlich ist, über 200 km/h fährt man ja so gut wie nie, sodaß die T-Reifen völlig ausreichen.

Grüße aus LU

John

[Revilo]

Hallo zusammen,

um das alles einmal komplett zusammen zu fassen ...

Der vorgeschrieben Speedindex ist für Sommerreifen auf jeden Fall zwingend einzuhalten.
Für unseren Wagen gelten je nach Reifengröße unterschiedliche Indexe:

205/65 R15 94H - bis 210 km/h
205/60 R16 92V - bis 240 km/h
215/50 R17 91V - bis 240 km/h
215/45 R18 89Y - bis 300 km/h
(aus der EG BE)

Winterreifen (alle Reifen mit M+S Symbol) mit geringerem Speedindex dürfen montiert werden. Dann muss für den Fahrer gut sichtbar ein Aufkleber mit der Vmax des Reifens angebracht werden.

Wenn Du also einen 18 Zoll Winterreifen mit Speedindex W (bis 270 km/h) fährst, musst Du einen Aufkleber anbringen, der Dich daran erinnert nicht schneller als 270 zu fahren  ... auch wenn klar ist, dass der Wagen das nie schaffen wird.

Bei 15 Zoll brauchst Du mit H-Reifen keinen Aufkleber. Hast Du T-Reifen muss ein Kleber mit Vmax 190 her.

Grüße,
Oliver

[Freezer]

Danke @John und Oliver für diese Erklärung!
Habe jetzt 4x Goodyear Ultragrip 8 mit Speedindex T bestellt.

Reicht mir im Winter vollkommen aus! Wenn ich Glück habe, vergisst man den hässlichen Aufkleber!   

Gruss,

Freezer

 

[gigawatt]

Moin,

mein Dicker kriegt im Winter 205er Ultragrip 8 mit T-Index auf 16'' Alus. Die 16er habe ich genommen, weil ich die Hoffnung habe, dass dann mehr Platz im Radkasten ist und ich Eis und Schnee besser rauskratzen kann, wenns anfängt am Rad zu schleifen. 

Der Speedindex reicht mir, da ich im Winter sowieso kaum Autobahn fahre und dann auch sicher nicht mit mehr als 190 km/h. Den Aufkleber hat mir mein Reifenhändler aber schon angedroht.  Ob ich den dann dranpappe, ist ihm egal und ich brauch das nicht, daher verschwindet das Ding in der Versenkung.

Bis denne

Lutz

[Wanderer]

öhmm... Korrigiert mich wenn ich was falsches sage aber:

Ist es nicht so, dass der geringere Durchmesser der Felge durch den größeren Durchmesser des Reifens egalisiert wird, da man immer einen festgelegten Gesamtdurchmesser haben muss? Denn sonst würde der Tacho ja nur noch Blödsinn anzeigen oder?

Bis denne!

[Knülli]

Hallo Wanderer,
Du hast natürlich Recht . Der Durchmesser bleibt immer gleich. Nur das Verhältnis Gummi / Alu ändert sich.

Viele Grüße aus Buchholz i.d. N.

[gigawatt]

Hallo,

logisch klingt das was du sagst, allerdings hast du teilweise bei einer Felgengröße die Möglichkeit verschiedene Reifenhöhen zu montieren. In diesem Fall hatte ich bei der 205er Breite die Wahl zwischen 55er und 60er, wobei ich die 55er hätte eintragen lassen müssen (wäre aber problemlos gegangen). Vielleicht sind die Unterschiede in der Tachoanzeige aufgrund der verschiedenen Durchmesser der Reifen zu gering? Keine Ahnung. Insgesamt kenne ich mich da zu wenig aus und beschäftige mich auch zu selten damit.

Alsdann, ein schönes WE!

Lutz

[Revilo]

Hallo zusammen,

der Durchmesser und der Umfang bleibt bei den verschiedenen Reifengrößen nur in einem bestimmten zugelassenen Bereich. Aufgrund der merkwürdigen Reifengrößenangaben (Reifenbreite in mm, Flankenhöhe in Prozent in Relation zur Reifenbreite und Felgendurchmesser in Zoll - wer hat sich das bloss ausgedacht ...) ist dies kaum anders möglich.

Hier die Werte der Standardgrößen:

Reifen      Umfang mm      Durchmesser cm      
205/65-15   1974,875      64,75
205/60-16   1989,82          65,24
215/50-17   1972,74      64,68
215/45-18   1984,635      65,07

Einige andere Reifengrößen:
         
Reifen      Umfang mm      Durchmesser cm      
215/60-15   1948,95      63,90
205/55-16   1927,295      63,19
215/55-16   1960,845      64,29
225/50-16   1925,77      63,14
205/50-17   1942,24      63,68
225/45-17   1934,615      63,43
225/40-18   1943,46      63,72

@gigawatt

Die 215/55-16 dürften sich noch im Toleranzbereich bewegen.
Die 205/60-16 sind die "größten" Reifen die man montieren darf. Also nix mit mehr Platz für Schneematsch.

Dafür bist Du aufgrund des größten Abrollumfangs mit den 205/60-16 auf jeden Fall am schnellsten unterwegs ...

Grüße,
Oliver

            

[norman]

moin,

gibt verschiedene toleranzbereiche, je nach baujahr. ich habe jetzt mal den toleranzbereich 3% genommen. der sollte für unseren dicken passen. man müßte echt mal nen tüver fragen was es da so gibt...aber ich vermute mal, man fragt 10 tüver und bekommt 10 verschiedene antworten. dieser ganze abrollumfang hat auch was mit der einteilung in die schadstoffklassen zutun. je besser die ist, desto weniger darf die abweichung sein.
dem zufolge das kleinste was geht 1950,1mm im umfang (62,1cm durchmesser).
das größte 2049, 51mm im umfang (65,2cm durchmesser) .
das wären dann die ober- und untergrenze in denen man sich bewegen muß beim epica, ohne den tacho angleichen zumüssen.

aber eins steht immer fest, der tacho darf nie weniger anzeigen als der echte wert. aber wclhe tüver prüft das schon nach, wenn man innerhalb der toleranzen der rad-Reifendimension bleibt.

tschau norman