Automatik starkes ruckeln bei genau 70km/h

[hagen74722]

Hallo an alle,

leider habe ich seit einiger Zeit ein kleines Problem bei meinem 2,5 er Automatik (5Gang Mod. 2006).
Und zwar kommt es immer nur bei genau 70 km/h.
Wenn ich langsam auf der Landstraße (bin schon im 5ten Gang) beschläungige und die 70 Km/h Marke überschreite,
ruckt er für einen Moment sehr stark und auch die Motordrehzahl sackt in diesem Moment kurz ab ca. 150/200 weniger.
Danach ist alles wieder normal und beschleunigt schön weiter.
Im Schiebebetrieb ist es ganz schlimm.
Also Bergab rollen, sobald ich auf 70 km/h komme ruckelt er nur noch. Sobald ich ganz kurz das Gas- oder Bremspedal
antippe und wieder los lasse und weiter rollen lasse ist alles wieder normal.
Das Bergabruckeln fühlt sich an als ob man beim beschleunigen Zündaussetzer hat. Also so in etwa. 
Was aber komisch ist an der ganzen Sache, wenn man im Manuellen Modus ist, dann gibt es dieses ruckeln nicht,
es ist immer nur auf "D". 

Es sind keine Fehler im Speicher. Automatik Öl wurde schon auf Verdacht gewechelt.


Vielleicht hat einer von Euch eine Idee

Grüße Hagen

[norman]

moin,

wurde motor- und getriebespeicher ausgelesen? warst du bei chevrolet?
das passiert nur im 5. gang in D? wenn du zügiger hochbeschleunigst, (also noch im 3. oder 4. bist), passiert das nicht? auhc kein ruckeln wenn er dann selbstständig in 5. geht?

tschau norman

[hagen74722]

Hallo Norman,

ja wurde ausgelesen beim Chevrolet Händler. Wie gesagt keine Fehler.
Die konnten auf anhib auch nichts finden und hatten keine Idee was es sein könnte.
Wie schon gesagt Öl wurde gewächselt, ohne Erfolg.
Die meinten ich soll mal weiter fahren bis es schlimmer wird und dann kommt vielleich ein Fehler,
oder man kann dann lokalisieren wo das Problem liegt.
Es ist immer wenn ich langsamm fahre und dann immer im 5ten und nur auf D.
Im 5ten Gang ist er ja schon bei 60 km/h. Der Ruck ist dann bei 70 km/h.
Overdrive defekt? Hat die 5gang Automatik so was überhaupt?
Ich hatte diesen ruck auch schon 2 oder 3 mal auch beim schnellen beschleunigen, welcher gang und
wie schnell ich da war kann ich dir nicht sagen. Es ist auf jeden Fall kein Gangwächsel!!!

Vielleicht ist es ja der Wandler oder Wandlerüberbrückungskupplung?!?!?


Vielen Dank
Gruß Hagen

[norman]

moin,

da es schlagartig ist, würde ich sagen das ein ventil öffnet oder schließt, warum auch immer. ich vermute das ventil für die überbrückungskupplung, die den schlupf verringern soll, sprich dies sollte dieser overdrive oder der 5. gang sein? leider sind im TIS nur die ventilstellung bis zum 4. gang aufgelistet, was ich merkwürdig finde. an dem getriebe gibt es einen 16 poligen kompaktstecker, an dem lassen sich per multimeter die widerstanbdswerte der ventil prüfen. das 6-gang AT ist irgendwie logischer aufgebaut...
im grunde muß man mit dem tester ran und die einzelnen ventile ansteuern und die drücke beobachten. ist schon ne ordentliche aufgabe, weil das so in der werkstatt bestimmt kaum einer schonmal gemacht hat.

sorry, kann da nicht wirklich helfen. AT´s sind leider eh ne sache für sich bei problemen. am besten schau dich mal bei anderen herstellern um, ob sie auch solche probleme haben. evtl. kannst du was ableiten für dich.

tschau norman

[achtdreizehn]

darf ich mal etwas offtopic weichen und fragen, was der getriebeölwechsel gekostet hat? bei chevy direkt?

[hagen74722]

Hallo Norman,

an diese Ventile hab ich auch schon gedacht.
Bis heute hat sich an diesem Problem nichts geändert, weder schlecht noch besser.
Er fährt und fährt :)

Habe gerade im Internet eine Firma gefunden ganz in meiner Nähe, die scheinbar auch unsere Getriebe
reparieren. http://www.gsr-getriebe.de Sobald ich Urlaub habe werde ich dort vorbei schauen.
Hoffe dass mein Epica so lange durchhält :D

achtdreizehn
Ich habe mir das Öl selbst besorgt, war nicht ganz billig, knapp 50,-- €.
Habe den Ölwechsel bei einem bekannten auf der Hebebühne selbst gemacht, ist ganz einfach!
Habe ich bei meinem Chrysler auch immer gemacht, dort konnte man sogar den filter wechseln.



Vielen Dank an alle!
Sobald ich mehr weiß, werde ich es euch wissen lassen.

Schönen 1. Mai

Grüße Hagen

[norman]

moin,

ich rate dir dich bei dieser firma rechtzeitig anzumelden und das problem schonmal im vorraus zuschildern. es werden immer mehr AT´s auf den straßen und dementsprechend haben die wirklich viel zutun.

tschau norman

[hagen74722]

Hallo Norman,

dann werd ich mal deine guten Rat befolgen.
Ich hoffe nur dass es eine kleinigkeit ist an der Automatik :)

Grüße Hagen

[achtdreizehn]

achtdreizehn
Ich habe mir das Öl selbst besorgt, war nicht ganz billig, knapp 50,-- €.
Habe den Ölwechsel bei einem bekannten auf der Hebebühne selbst gemacht, ist ganz einfach!
Habe ich bei meinem Chrysler auch immer gemacht, dort konnte man sogar den filter wechseln.

kannst mir bitte ungefähr erläutern, wie das abläuft und welches öl du gekauft hast?

[norman]

moin,

gibt es schon was neues?

tschau norman

[hagen74722]

Hallo,

also was neues gibt es nicht. Laut Werkstatt soll ich so weiter fahren bis der Fehler stärker wird...
Fahre also so bis Heute weiter, ist zwar bissel nervig aber was will man machen.
Bis jetzt hat es sich nicht verändert. Das Problem bleibt, aber verschlächtert sich nicht.

Das Öl hatte ich von motor-oel-guenstiger.de
ROWE ATF 9000

Grüße
Hagen