CHEVROLET CAPTIVA FORUM > Elektrik/Elektronik
CAPTIVA 2.4 - die lieben PDC Rückfahrwarner
Zaphod-B:
Hallo liebe Gemeinde,
als Neueinsteiger möchte ich mich hier erst mal kurz vorstellen.....
Ich bin vor etwas mehr als einem halben Jahr vom BMW 745LI auf einen Captiva 2.4 LPG aus 2009 mit einem km STand von 124TM umgestiegen und damit auch seeehr zufrieden....auch wenn mich das Auto sehr nervös macht - denn im Gegensatz zum BMW ist hier noch nichts in die Brüche gegangen - vom Vorgänger war ich spätestens quartalsweise Werkstattrechnungen im immer durchschnittlichen 4-stelligen Bereich gewohnt....nicht das mir das jetzt fehlt....aber immerhin:) Ansonsten gehört noch ein Chevrolet Trailblazer und ein Smart 450 zum Inventar....Bin froh, dass ich dieses Forum hier gefunden habe - hilft doch weiter, wenn auch über die Suche noch nicht in meinem Fall......
kommen wir damit einfach mal zum Einstands-Problem....
vor ca zwei Wochen fing das PDC hinten leicht an zu spinnen (Fehlerpiepen) - aber irgendwie fing es sich immer wieder .
Bis dann irgendwann die gelbe Kontrolleuchte im KI dauerhaft und direkt nach Aktivieren der Zündung an blieb - seit dem kam bei jedem Einlegen des Rückwärtsgangs das bekannte 3-malige Fehlerpiepen. Ich habe dann mal diese Matrix hier zur Fehlersuche angewendet
http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0808/de/documents_2007/captiva/sm-c/7C2_9O0.de.html
Demnach: Zündung an, warten bis die gelbe Leuchte wieder ausgeht, dreimal die Handbremse betätigen (Schalter) - und das Ding geht in den Diagnosemodus...Ergebnis - 3 mal kurzes Piepen - sprich: Sensor 3 von hinten links aus gesehen defekt...
Ich habe dann vier neue Sensoren bestellt, der Bosch-Dienst hat die heute eingebaut (keine Lust, bei dem Wetter selber die Stossstange abzubauen, zumal da auch noch das Gasfüllventil drin verbaut ist....)
Resultat....: Die gelbe Leuchte bleibt aus - Selbsttest wie im o. a. Dokument angegeben - perfekt - kein Fehler.
Nur leider ist dieser jetzt in anderer Form weiterhin vorhanden: Rückwärtsgang einlegen - und der Warnton kommt dauerhaft, als ob ich bereits rückwärts in die Wand gefahren wäre....Sensoren sind wie gesagt vier neue, die Selbstdiagnose meldet "keinen Fehler".Dreck oder KOntaktprobleme spielen hier auch keine Rolle.........Kann sich das jemand erklären ? Sieht ja fast nach einem defekten Steuergerät aus ? Was ich mir aber eigentlich auch nicht vorstellen mag, da ja - wie geschrieben . die Selbstdiagnose keinen Fehler feststellt.
Für ein paar Ideen wär ich dankbar - der BOSCH konnte mir da jetzt auch nicht mehr wirklich weiterhelfen, wenn auch sonst immer sehr kompetent.
Vielen Dank schon mal
Matthias
mgrimm2246:
https://epica-forum.de/index.php?topic=367.msg2944#msg2944
Hi Zaphod-B :haha
Bei meinem Epica waren keine Sensoren verbaut da Re Import aus DK. :thumbsdown
Also hieß es Entscheidung Sensoren oder Rückfahrkamera. :hmmh
Habe mich dann doch für die Rückfahrkamera entschieden und nicht bereut. :thumbsup
Gibt's bei Ebay für schmales Geld und ist mit wenig Aufwand installiert . :yessir
Ist auch wesentlich genauer und man sieht was passiert. :thumbsup
Hab mal einen Link zu meinem Beitrag angehängt. :freu
MfG Michael :prost
Zaphod-B:
--- Zitat von: mgrimm2246 am 18. Januar 2018, 11:04:35 ---https://epica-forum.de/index.php?topic=367.msg2944#msg2944
Hi Zaphod-B :haha
Bei meinem Epica waren keine Sensoren verbaut da Re Import aus DK. :thumbsdown
Also hieß es Entscheidung Sensoren oder Rückfahrkamera. :hmmh
Habe mich dann doch für die Rückfahrkamera entschieden und nicht bereut. :thumbsup
Gibt's bei Ebay für schmales Geld und ist mit wenig Aufwand installiert . :yessir
Ist auch wesentlich genauer und man sieht was passiert. :thumbsup
Hab mal einen Link zu meinem Beitrag angehängt. :freu
MfG Michael :prost
--- Ende Zitat ---
Hi,
erst mal besten Dank, die Idee hat sicher was.....eigentlich würd es mir aber auch völlig reichen, den Fehler im vorhandenenen Systemen "einzuordnen" - Deine Alternative wäre sicherlich auch interessant. Was mich stutzig macht, ist halt der Umstand, dass die Selbstdiagnose ein "Super - alles in bester Ordnung" raushaut, beim Einlegen des Rückwärtsganges aber offensichtlich der Meinung ist, ist stünde schon IN der Mauer...bei vier neu verbauten Sensoren sollte man das ja eigentlich nicht annehmen. Sieht ja fast so aus, als ob die Dinger Falschmeldungen produzieren...oder das Steuergerät fehlinterpretiert.....ich würd´s halt gerne einsortieren.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee....beim Einparken bin ich auf das Ding eigentlich nicht angewiesen beim Captiva...aber jetzt einfach "stillegen" will ich eigentlich auch nicht.
Gruß
Matthias
norman:
Moin,
beim Selbsttest jagd er bestimmt nur eine Spannung durch die Sensoren und stellt den Spannungsabfall fest....also wie hochder Widerstand im Sensor ist. Rein fiktiv sag ich jetzt mal 5V (kein Hinderniss) bis 1V (eng an Hinderniss) wäre der Sollbereich. Somit ist das i.o. bei dir, und somit schließe ich STG mal aus.
Daher geh ich von einem Problem an mind. einem Sensor aus, der ein Hinderniss erkennt wo keines ist. Auch die richtigen Sensoren verbaut? Hast du eine Teilenummer? Z.b. könnte es ja sein, das du die falschen hast und die genau anderes rum funktionieren...1V (kein Hinderniss) bis 5V (eng an Hinderniss).
Schief oder auf starker Spannung sitzen die Sensoren auch nicht drin? Lackiert oder sowas sind sie auch nicht?
Vom Prinzip müßten ja noch 3 intakte Sensoren über sein, die würde ich mal wieder anklemmen und so evtl. den oder die defekte Sensoren finden. Blöd, wenn alle 4 neue Sensoren das Problem sind...
Tschau Norman
Zaphod-B:
--- Zitat von: norman am 18. Januar 2018, 13:25:14 ---Moin,
beim Selbsttest jagd er bestimmt nur eine Spannung durch die Sensoren und stellt den Spannungsabfall fest....also wie hochder Widerstand im Sensor ist. Rein fiktiv sag ich jetzt mal 5V (kein Hinderniss) bis 1V (eng an Hinderniss) wäre der Sollbereich. Somit ist das i.o. bei dir, und somit schließe ich STG mal aus.
Daher geh ich von einem Problem an mind. einem Sensor aus, der ein Hinderniss erkennt wo keines ist. Auch die richtigen Sensoren verbaut? Hast du eine Teilenummer? Z.b. könnte es ja sein, das du die falschen hast und die genau anderes rum funktionieren...1V (kein Hinderniss) bis 5V (eng an Hinderniss).
Schief oder auf starker Spannung sitzen die Sensoren auch nicht drin? Lackiert oder sowas sind sie auch nicht?
Vom Prinzip müßten ja noch 3 intakte Sensoren über sein, die würde ich mal wieder anklemmen und so evtl. den oder die defekte Sensoren finden. Blöd, wenn alle 4 neue Sensoren das Problem sind...
Tschau Norman
--- Ende Zitat ---
Hi,
danke für den Input....irgendwie muss ich Dir Recht geben....und der Fairness halber sagen, dass die neuen Sensoren aus der Bucht stammen - nagelneu, genau für diesen Wagen...lackiert ist da nichts, schief auch nicht - dass die genau andersrum funktionieren, kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen. Also eigentlich alles tacco. Ich denke auch, ich warte, bis es etwas wärmer wird und bau die Stosstange dann noch mal ab. Die vier alten Sensoren hab ich ja noch, allerdings weiss ich nicht mehr, welcher welcher war...:) vielleicht kann man ja was messen...und da mir der Werkstattmensch sagte, er hätte die Stosstange auch weit genug nach hinten abziehen können, OHNE den Gasanschluss zu demontieren (Schlauch wohl lang genug) .... naja...:) Vielleicht hätte ich die Sensoren doch direkt bei Opel bestellen sollen, keine Ahnung , was die im Original kosten. Aber vielleicht hat ja auch noch jemand eine andere Idee...eine Rückfahrkamera brauch ich eigentlich nicht...bin mittlerweile eher zum Puristen mutiert...:)
Gruß
Matthias
Navigation
[0] Themen-Index
[#] Nächste Seite
Zur normalen Ansicht wechseln