Chevrolet Epica, Malibu & Captiva Forum
CHEVROLET EPICA FORUM => Räder & Fahrwerk => Thema gestartet von: 200 am 27. März 2011, 21:21:46
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Ich habe versucht, die Räder zu wechseln, indem ich den Wagen mit dem mitgelieferten Wagenheber aufgebockt und die Schrauben gelöst habe. Doch selbst nach einigem hin- und her wackeln des Rades lässt es sich nicht lösen.
Ich habe Bedenken, dass aufgrund des recht unsicheren Standes mit dem Wagenheber auch das Einsetzen eines Gummihammers nicht sinnvoll ist. Was ist davon zu halten alle Schrauben um eine Umdrehung zu lösen und dann ein z.B. 50m hin und her zu rangieren, um die Räder von den Naben zu lösen?
Gibt es andere Vorschläge?
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Ruhig kräftiger hin und her rütteln...hatte ich bei all meinen Autos bisher und da is noch keiner vom Wagenheber gefallen! Oder wie Du schon angesprochen hast mit dem Gummihammer auf die Innenseiten der Felge an ein paar versetzten Stellen ein paar kurze kräftige Schläge, dann sollte sich das Rad schon lösen!
Wenns gar nicht geht, mit WD40 einsprühen, etwas einwirken lassen und nochmal versuchen! ;)
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Hallo 200,
bitte auf keinen Fall mit gelösten Schrauben hin und herfahren! Wenn du Probleme hast die Reifen zu wechseln, weil die Schrauben sich nicht lösen, gib 20 € bei der Werkstatt deiner Wahl aus. Safety first.
Bis denne!
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mit einen Gummi Hammer von hinten Klopfen wenn das nicht hilft kann man die Schrauben ein wenig lösen stärker beschleunigen und etwas fester bremsen und dan das gleie rückwärts aber bitte nicht auf der Hauptstraße nur kurz vor und zurück und dann noch mal versuchen die Räder abzunehmen wenn du die Räder ab hast die Felgen aufnahme entrosten und etwas Cupferpaste drauf und beim nächsten Rad wechsel geht es leichter
Stefan
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Kann man statt einem Gummihammer auch einen normalen Stahlhammer nehmen und auf ein Holzstück klopfen, dass man mit Pappe umwickelt hat? Dann werde ich es morgen noch mal probieren einen Reifen zu lösen. Ansonsten muss ich wohl wieder zur Werkstatt.
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dann pass gut auf das du dir nicht die Felge mit dem Klopfen serstörst Vorsichtig klopfen und dabei das Rad drehen
Stefan
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Hi,
als ich mal das gleiche Problem hatte, habe ich das Radkreuz genommen und eine Stahlstange als verlängerung.
Mit dieser Hebelwirkung gingen dann die Schrauben auf.
Habe das Auto noch auf dem Boden gelassen, das Radkreus an die Schraube, die Verlängerung an das Radkreuz und bin dann auf die Verlängerung gestanden.
Etwas gehüpft ( + geschumpfen ) und schon hat sie die Schraube bewegt.
Aber aus Sicherheitsgründen war das Auto dabei noch auf dem Boden gewesen, also nicht aufbebockt,...
Grüße aus LU
John
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hallo ich glaube er hat das Problem nicht mit den Schrauben sondern das das Rad nicht runter geht
Stefan
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hallo ich glaube er hat das Problem nicht mit den Schrauben sondern das das Rad nicht runter geht
Stefan
Genau. Die Schrauben lassen sich lösen. Bin heute noch nicht zum zweiten Wechselversuch gekommen.
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Sodele, done.
Wir haben gerad 23 Grad im Schatten - und ich habe heute ebenfalls die Winterreifen abmontiert.
Bei dem Ford Fusion meiner Frau bekam ich links vorne das Rad auch nicht ab. Jedenfalls hab ich ein bißchen "Lube It up" draufgesprüht und dann 2 leichte Schläge mit dem Hammer (Holzbrett war dazwischen) abgegeben (von innen) und danach dann einmal beherzt tüchtig am oberen Rand des Rades mit beiden Händen vorne gegengeschlagen und voila - das Rad war ab.
Bei dem Chevy gabs keine Probleme - jedenfalls kann nun der Sommer kommen.