Chevrolet Epica, Malibu & Captiva Forum
CHEVROLET EPICA FORUM => Elektrik/Elektronik => : landsberger 04. September 2012, 15:41:13
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Ich habe meinen Epica 2.5 LT Automatic (Bj. 2006) jetzt etwas über 3 Monate und bin mit ihm restlos zufrieden. Einfach ein Super-Auto! Soviel vorweg.
Ich habe in der letzten Zeit den Eindruck, dass die Knopfzelle im Zündschlüssel so langsam ihren Saft verliert. Ich muss immer näher zum Fahrzeug gehen, wenn ich den Epica öffnen will. Die Batterie im Schlüssel ist jedoch eingekapselt und lässt sich nicht ohne Weiteres öffnen.
Was muss ich tun, um die die Kapsel zu öffnen, ohne den Zündschlüssel dabei zu ruinieren?
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aufschrauben..
kennste die sufu? solltest du dir ma angucken..
http://www.chevrolet-epica.de/schlusselbatterie/
https://epica-forum.de/index.php?topic=533.0
https://epica-forum.de/index.php?action=faq;sa=category;catid=8
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Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich - natürlich - die Sufu intensiv bemüht habe, aber leide ohne Erfolg. Entschuldigung. Auch die von dir aufgeführten Links enthalten keine Hinweise zu meinem Problem.
Also: Ich habe den Eindruck, dass die Kapazität meines Schlüsselakkus zur Neige geht. Nach dem Aufschrauben des Schlüssels halte ich eine Art Kapsel in der Hand, hinter deren durchsichtiger Plastikhülle ich den Knopfakku erkennen kann. Es ist mir leider nicht gelungen, mit dem Schraubenzieher die Kapsel zu öffnen.
Daher noch einmal die Frage: Ist das ein Fall für die Werkstatt oder gibt es einen Kniff, wie ich doch noch die Kapsel öffnen kann?
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sry ich wollt dich nicht "anfahren". es klang nach "wie wechsle ich die batterie im schlüssel" und da dachte ich sofort an die anderen threads.
ich geh mal davon aus, du meinst diese schwarze "kapsel" die auch auf den bild zu sehen ist. die folie darauf kannst du doch abziehen und wieder drauf kleben - die hat bei mir von alleine bzw von restklebstoff wieder geklebt. danach konnte ich ihn wieder zusammenschrauben und hatte ne neue batterie drin.
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Vielen Dank für den Hinweis, achtdreizehn. Batterieaustausch vollzogen. Distanz für "Remote Control" deutlich verringert.
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Distanz für "Remote Control" deutlich verringert.
ich hoffe doch erhöht.. nicht verringert.
:thumbsup :thumbsup
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so, ich habe meine Batterie im Zündschlüssel auch gewechselt, leider geht der Schlüssel jetzt nicht mehr (Fahrzeug reagiert nicht), obwohl die Lampe blinkt.
Wer weiß was dazu,
ich glaube der Schlüssel muß neu programmiert werden. :zornig
Gruß Jörg
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oh Mist *ratlos*,
wie lange hattest du die Batterie raus?
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ich glaube der Schlüssel muß neu programmiert werden. :zornig
Probiere mal folgendes:
-Schlüssel in Zündschloss stecken
-Zündung einschalten und dann sofort nacheinander auf die Tasten (Fzg. öffnen/schließen) drücken
-eventl. mehrmals probieren
Ging zumindest bei Opel so.
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@achzehndreizehn
Batterie war weniger ale eine Minute draußen :hmmh
@Epica25
habe ich ausprobiert, geht leider nicht der Opel-Trick :zornig
@ ich selber
bin sprachlos :nono
Gruß Jörg
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kann ich mir nicht vorstellen, daß man damit zum FOH muss..
Versucher mal das :
Note: You will probably need to reprogram the remote unit (synchronize with the
car's unit) by standing within 5 feet of the car and pressing both the LOCK
and UNLOCK buttons at the same time for 7 seconds.
A chirp of the horn will indicate success.
Die alte Batterie... - steht das was von der Spannung drauf? Wie hoch ist die Spannung der neuen Batterie?
Ich meine ml gehört zu haben, daß unsere alte Batterie eine Spannung von 3,03 Volt hat und neuere 3,18 Volt - und daher evtl. Probleme auftauchen könnten...
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@inti31
Problem behoben dank Dir
Hier die Beschreibung
1. Fernbedienung Batterie wechseln
2. wenn die Fernbedienung nicht mehr reagiert nach dem Batteriewechsel dann wie folgt vorgehen
a. sich bei veriegelten Türen und Kofferraum neben das Fahrzeug stellen
b. beide Tasten gleichzeitig (Türen und Kofferraum) ca. 10 Sekunden gedrückt halten LED blinkt.
c. rote LED hört dann auf zu blinken
e. jetzt Kofferraumtaste drücken
3. hurra Fernbedienung geht wieder :applause
Gruß Jörg
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na supi! :glasses Ich konnt mir das auch nicht vorstellen, daß man damit jedenmal zum FOH muss...
Ich versuch ja, Euch Geld zu sparen... :haha
Jedenfalls ist das wieder was für die FAQ - achtdreizehn - Du bist dran... :haha
Grüße Inti31
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Wie kommt man nur auf so eine Programmierfolge?!?
Erinnert mich an die Fensterheber, die mach auch erst auf 3/4 zu fahren muss, um sie neu programmieren.
Gruß
Karl
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Scheinbar ohne jeden Grund versagte seit vorgestern die Fernauslösung meines Schlüssels. Batterietausch brachte keine Besserung. Mit der Methode von Jörg klappt seit heute wieder alles einwandfrei.
Danke, Jörg, für deinen Hinweis!!
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@Landsberger
Da bin ich froh das ich Dir helfen konnte.... :cheese
Ich war damals genau so sprachlos... :ooh
neue batterie drin und nichts ging!! :zornig
Also war probiererei angesagt und die Anleitung kam dabei raus :thumbsup
Gruß Jörg
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Hallo Epica-Jungs-oder Mädels,
bin nicht neu sondern wegen "Altersschwäche" aus dem Forum rausgeflogen. Hab irgendwann nichts mehr gepostet.
Mein Epica ist von 07/2007 und läuft immer noch ohne Probleme. :thumbsup Bin so bei 180.000 km/2.0/LT/LPG von BRC/ und muss jetzt die Batterie vom Schlüssel wechseln. Hab nicht gleich eine bekommen, rumgefummelt und dann das beschriebene Problem gekriegt. Passt keine andere - muss eine besorgen. Aber danach ging nix mehr- Forum befragt:
Klappt natürlich sofort. :cheese Danke !! Werde mich wieder am Forum beteiligen, weil die Kiste erstens noch gut läuft und zweitens das Forum sehr gute Hilfe leistet! :thumbsup Gossenmops
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@gossenmops - Na, dann Willkommen zurück! :prost
Das mit dem rausfliegen - nun, hier fliegt jeder, der sich über 400 Tage nicht anmeldet, mehr oder minder 'automatisch' aus dem Forum... - hättest Dich mal einmal im Jahr angemeldet... dann wärest Du noch weiterhin hier ein 'Senior' :glasses
Frage... warst du unter demselben Namen aktiv?
Grüße Inti31