Sammelthread über Probleme/Fehler/Reparaturen des "Dicken"

[Inti31]

Ich hab mal das Thema übernommen und den Eröffnungsbeitrag mir zugebucht, da Epica25 -aus welchen Gründen auch immer - seine Mitgliedschaft ohne ein Wort von hier auf gleich hier beendet hat. Schade drum - Jedenfalls werd ich das Thema dann weiterführen...

[Cyberior]

Ich hab mal das Thema übernommen und den Eröffnungsbeitrag mir zugebucht, da Epica25 -aus welchen Gründen auch immer - seine Mitgliedschaft ohne ein Wort von hier auf gleich hier beendet hat. Schade drum - Jedenfalls werd ich das Thema dann weiterführen...

Epica25 ?? War das nicht John aus LU ??
Hoffentlich irre ich da...

[Inti31]

siehe eine Seite zurück

https://epica-forum.de/index.php?topic=172.msg4365#msg4365

Da steht jetzt Gast... - leider - Du irrst nicht...

[nicolae]

...John?
Vermutlich ja...
Ich habe John ein Satz Alus mit Reifen abgekauft. Da sprach er davon, seinen PKW zu verkaufen

[Revilo]

John aus Lu ist doch "EpicaD", oder?

[Wanderer]

Och nöö!!

Das finde ich echt schade, das John ohne ein Wort gegangen ist. 

Hätte ich nicht gedacht....

[Inti31]

nee, John aus Lu ist EpicaD - Epica25 kommt aus Leipzip und der ist gegangen

[Cyberior]

Achso......aber auch schade 

[Jörg]

Ja, das ist schade das er ohne ein Wort ging, er hat mir diese Woche noch einen Tip gegeben wo der Dieselfilter sitzt.

Gruß Jörg

[Epica25]

An meinen Epi wurde aufgrund von Vibrationen und Gräuschen beim Beschleunigen bzw. bei höheren Geschwindigkeiten ein Teil der rechten Antriebswelle und das innere Gelenk ersetzt. Ist eine zweigeteilte Antriebswelle. 

Ich habe 10 Jahre einen Opel Kadett-E gefahren, aber das eine Antriebswelle kaputt geht, habe ich mit dem in der ganzen Zeit nicht erlebt. 

[norman]

moin,

diese zweigeteilten wellen haben öfters probleme als die normalen. ne normale welle geht ja meist nur übern jordan, wenn die manschetten undicht werden oder man permanent blitzstarts hinlegt...mal abgesehen von materialfehlern.

tschau norman

[norman]

moin,

eine rückrufaktion, die meiner meinung nach nicht viel bringt. denn im allgemeinen haben unsere dicken ihren ersten bremsflüssigkeitswechsel hinter sich und somit die richtige drin. auch sollten sie die erste HU absolviert und den bremstesten bestanden haben.
http://www.autoservicepraxis.de/cms/chevrolet/1171349?suchbegriff=chevrolet&monat_ab=01&jahr_ab=2000&monat_bis=10&jahr_bis=2012

tschau norman

[Inti31]

Danke für die Info!

Wie läuft so eine Rückrufaktion eigentlich ab? Bekommt man Post oder so?

[Jürgen Rosche]

Hallo Inti,

der gängige Weg bei Rückrufaktionen ist das Anschreiben per Brief. Das KBA gibt in einem solchen Fall die Halteradressen heraus, es wird dann ein Brief erstellt der an alle Halter geschickt wird.

schreibfreudige Grüße von Jürgen

[Zent]

Info
http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg5.jsp

Wegen möglichen Bremsproblemen ruft Chevrolet in Deutschland 49 000 Autos in die Werkstätten. Bei den betroffenen Fahrzeugen ist laut "kfz-betrieb online" werksseitig eine falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt worden. Das könne zu einem Klemmen des ABS-Moduls und somit zu einem Bremskraftverlust führen.
Bei der kostenlosen Reparatur tauschen die Werkstätten die Bremsflüssigkeit und gegebenenfalls auch das ABS-Modul aus. Dafür veranschlagt der Hersteller ca.140 Minuten Arbeitszeit.