Das geht ja so aus dem Bericht nicht hervor - gesagt wurde, dass die einen Vier-Stunden-Test rund um Zürich durchgeführt haben und die Akkuladung für 58km reichte - d.h., nach 58km (sagen wir mal, dann sind die ne Stunde gefahren) haben die den Rest im Benzinbetrieb durchgeführt. Da stand aber nichts von, "wir haben mal wieder zurück in den reinen Akku-Betrieb geschaltet". Daher - ich vermute, die sind dann in der Stadt gefahren - kommt auch der hohe Verbrauch - unser Dicker mag ja die Stadt auch nicht so...
ich verstehe das so: Im Akkubetrieb wird der Akku beim Bremsen und Rollen geladen ebenso im Benzinbetrieb - nur muss man dann immer mal wieder manuell umschalten... - dabei verliert man dann bestimmt den Überblick, wiviel km man dann effektiv auf Akku gefahren ist... - ein Schelm, wer böses dabei denkt...