E10

[Chevy-Mechanik]

Das der tank nach ca. 2tkm wieder leer ist liegt vermutlich daran, das es sehr kalt war die letzte Zeit!

Das 10% ethanolgehalt drauf steht heist noch lange nicht, das auch so viel drin ist!

[Wanderer]

Öhhmmm... Nö?
Das würde bedeuten, dass der Wagen bestenfalls zu 50 % im Gasmodus nur ist, wenn der Benzintank nach 2-4.000 Km leer ist.
Und SO kalt kann es gar nicht sein in Deutschland, selbst bei -20 Grad hat meiner nach knapp 20 Km umgeschaltet. Liegt wohl eher am Kurzstrekenprofil, weswegen gar keine Umschaltung erfolgte, behaupte ich jetzt mal ganz frech.   

[Sun Ny]

tja die dummen die E10 getankt haben werden halt die Studie zur E10 verträglichkeit auf ihre kosten und nicht! ersparnis wesentlich nach vorne treiben...  :applause

[Sun Ny]

wenn mir jmd erzählt füll cola ein der wagen fährt damit und es ist nochnicht erprobt dann mache ich dass doch nicht einfach !!! sorry selber schuld...
wer immer nur der menge folgt kann nur den ärschen folgen

[Cyberior]

tja die dummen die E10 getankt haben werden halt die Studie zur E10 verträglichkeit auf ihre kosten und nicht! ersparnis wesentlich nach vorne treiben...  :applause

Danke für die Blummen !! 

[Jürgen Rosche]

Hallo allerseits,

erlaubt mir bitte ein grundsätzliches Wort zu E10 aka Rübensaft. M.E. ist es ethisch verwerflich Nahrungsmittel anzubauen nur um sie hier zu verheizen. Der vermeintlich ach so ökologisch verträgliche Biosprit führt letztendlich NICHT zu einer Klimaverbesserung, dies wurde in Studien belegt. Dort wo er massiv produziert wird werden gesunde Ökosysteme vernichtet, Wälder per Brandrodung zur Halbsteppe umfunktioniert. Den damit einhergehenden Verlust an Regenaration nimmt man gerne in Kauf. Selbst hier wird duch den massiven Anbau von Mais künstlich ein Paradies für Schädlinge geschaffen....

Neben der simplen Tatsache das kein Hersteller verbindlich die Unverträglichkeit zusagt,erhöht sich im Regelfall der Verbrauch. Somit relativiert sich die Ersparnis. Oft laufen die Motoren schlechter, ungeachtet des Optimismus mancher "Sparfüchse" kann es zu Schäden kommen. Hier wurde ein "selber Schuld" gerufen, so hart will ich nicht sein aber wer die Plöre in den Tank kippt muss sich der Folgen bewußt sein. Dank der LPG Anlage braucht der Chevy nur wenig Benzin, das darf dann echtes Super sein und nicht dieses seltsame Gebräu.

vollgetankte Grüße von Jürgen

[Inti31]

Dank der LPG Anlage braucht der Chevy nur wenig Benzin, das darf dann echtes Super sein und nicht dieses seltsame Gebräu.

So sehe ich das auch - E10 kommt mir für die paar Liter, die der Dicke braucht, auch nicht in den Tank.
Mein Benzinverbrauch liegt bei ca. 1l/100km - da tank ich z.T. nur Premium-Kraftstoffe wie Shell V-Power / Aral Ultimate - ansonsten das normale "echte"Super, wenn gerad keine Shell/Aral in der Nähe...
Alle 1000-1200km mal 10l davon, macht mich nicht ärmer...

[Jürgen Rosche]

Hallo Inti31,

genau das ist doch der springende Punkt: es treibt gewiß niemanden in den Ruin diese paar Cent mehr zu bezahlen. Wir tanken hier immer bei einer Raiffeisen Genossenschaft, dort steht auch unsere LPG Stammsäule. Im Schnitt ist der Sprit ein oder zwei Cent günstiger als an einer Markentankstelle. Er entspricht der Norm und sowohl Marylin (GoldWing) als auch unser Subaru vertrugen dies echte Super prima. Der Chevy hat auch dort einen Tankfüllung erhalten. Wie gesagt: mir ist dieser Rübensaft mehr als suspekt und ich werde auch weiterhin einen Riesenbogen um das Unzeug machen.

sonnige Grüße von Jürgen