Moin,
seit Ende 2024 nicht mehr. Da war der TÜV rum und somit stand er in der Halle. Ich fuhr ab dann meinen Zweitwagen (Chevrolet Nubira). Im April legte ich mir einen 3er BMW G21 320i Sportline aus 2020 zu.
Im gleichen Monate wurde der Epica verkauft. Eigentlich wollte ich noch eine 4-stellig Summe, aber aus heiterem Himmel wurde ein Kühlwasserschlauch an einer Schelle undicht. Der Schlauch blähte sich auch auf...sprich der mußte neu. Hatte aber keine Lust/Zeit da noch mal was zu machen. Somit kam er für 400€ weg. Er hatte auch einige Dellen von anderen Verkehrsteilnehmern und auch Rost an den Radläufen, hier und da noch ein paar technische Mängel, etc....außen also nicht mehr so pralle. Innenraum aber top.
Der neue Besitzer setzte ihn genau so gleich für 3.000€ bei Mobile rein. Der Preis fiel dann aber unter 2.000€ mit der Zeit. Keine Ahnung für was er am Ende weg ging.
War ein richtig schönes Auto. Reihen 6er mit Gas, 6-Gang-AT, Topausstattung, bissel tiefer, 18 Zöller und dann noch eine Edelstahlabgasanlage mit kernigem Sound. 225.000km hatte er auf die Uhr, wovon ich 160.000km zurück gelegt habe. Aber irgendwann wird es halt bissel kompliziert und teuer ihn weiter am Leben zu halten.
Funfakt, auch im April hat mir mein Nubira sein Getriebeöl vor die Füße geworfen. Den hab ich dann gleich zum Verwerter abschleppen lassen, weil der TÜV wäre in einigen Wochen auch rum gewesen und eine Reparatur hätte nicht mehr gelohnt, vorallem noch TÜV machen und wer weiß was der noch gefunden hätte.
In der Summe hab ich grade noch den richtigen Zeitpunkt zum Absprung abgepaßt.
Kann mir nicht vorstellen, das jemals ein anderes Auto den Epica schlagen wird. Er war auch schon selten...okay in Leipzig nun grade nicht. Da steht z.b. ein Epica in meiner Straße.
Wer noch einen Satz Alusommerräder 18 Zoll mit guten Reifen braucht, siehe mein Bild, kann den Satz für 200€ in Leipzig abholen.
Tschau Norman
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