Da muss aber schon ein wenig mehr im Argen liegen ...
Wie ich "in meinem Fall" beschrieb, waren zwei Gasdüsen hinüber und vom Motorlauf war so gut wie nix verändert. Klar, die MKL war "erleuchtet" ...
Einen ähnlichen Fall hatte ich mal in den Mittsiebziegern an einem Renault Dauphine

da flog mir die Kerze am Kopf vorbei. Natürlich bringt einfaches nachschneiden vom Kerzengewinde keine dauerhafte Verbesserung: Die Abmessungen und damit die Druckdichte sind nicht mehr gegeben. Ich hatte in meinem Fall damals den Kopf entfernt, eine Buchse gedreht, Gewinde außen und innen geschnitten und eingesetzt.
Es ist die günstigste Methode vor der Erneuerung des Kopfes selbst.